K30地基系數測定儀

K30地基系數測定儀

一、概述

K30地基系數測定儀適用于粗、細粒土和土填壓實后的路基、基層等的地基系數的測試，也可用于計算均勻地基土的變形模量。測試地基土的應力與變形特性，確定鐵路、公路路基、基層等的地基系數。

二、主要參數

1、荷載板直徑：300mm

2、千斤頂加載能力范圍：0-10T

3、千斤頂行程：160mm

4、測橋跨度：3000mm

5、手動油泵額定壓力：60MPa

6、壓力測試范圍：0－25MPa

7、位移測試范圍：0－10mm

8、使用15號機械油，適用環境溫度為5℃- 45℃

三、構造

K30 地基系數測定儀由加載系統，測橋等組成

1、加載系統：

由載荷板、千斤頂、手動油泵、高壓油管等組成。載荷直徑為300mm，厚度為25mm上刻有放置千斤頂的定位線，千斤頂的zui大推力為10t，行程160mm，升降桿起升高度100mm，手動油泵的額定壓力為60Mpa。

2、測橋：由支坐，橫梁和百分表支架等組成，橫梁可沿支座立柱升降，以調整高度。

四、安裝

1、將橫梁用支座立柱固定好，以距地面250mm為宜，兩個支座要放平，立柱要在同一直線上，橫梁在兩個支座上的高度要相同。

2、接好油泵，壓力表高壓油管，千斤頂。

3、再將兩根外橫梁分別插入內橫梁，到位后擰緊旋鈕。

4、把整個測橋橫梁高度在支座立柱上，以距地面300mm為宜。

5、接好壓力表和高壓油管

（二）準備工作：

1、將載荷板放置在已平整的（再鋪一層薄薄的細紗）試驗點上。

2、將配合試驗的載重車開至試驗點一定距離的地方，此距離應小于1米，并使載重車后部大梁位于載荷板正上方。

3、將千斤頂放置在載荷板上。

4、安裝測橋，使之處于大致以試驗點對稱的位置。

5、轉動千斤頂的升降絲杠，使之與載重車后部大梁接觸，高度不夠時，試驗加長桿。

6、將百分表安裝在百分表支架上，并使百分表測桿垂直落至載荷測點上。

五、參考試驗方法

1、為穩定載荷板，先加一定的載荷（0.035Mpa）然后卸載，讀取百分表的讀數作為下沉量的起始讀數，

2、為預估極限載荷的1/8—-1/10作為載荷下沉量終止后，讀出并記錄載荷強度和下沉量的讀數。

注：（a）當一分鐘的下沉量不大于該級載荷強度下產生的總下沉量的1%時，即可認為下沉已停止。

（b）從壓力表上讀得的載荷值為千斤頂油缸內的油壓。

3、當載荷強度超過估計現場實際zui大接觸壓力，或者到底地基屈服點時，試驗即停止。

六、計算

根據：P=F/S即F=P.S 得：Ph.Sh=Py.Sy

Ph---載荷板載荷強度（MPa）

Sh---載荷板面積（K30載荷板的面積為：3.14*300*300÷4平方毫米）

Py---千斤頂油缸內的油壓（從壓力表讀得，單位：Mpa）

Sy---油缸面積：3.14×40×40÷4（平方毫米）

（D=40毫米）   Ph=（Sy/Sh）•Py

由于平板載荷儀本身有一定的重量，系統內部有一定阻力，測試時應加以校正，其計算公式如下：

Ph=（Sy/Sh）•Py+Pc-Pf（Mpa）

每次加載2Mpa

Pc—千斤頂及30板自重對載荷板的壓強

Pf—油路及活塞阻力對載荷板的壓強

根據各載荷強度（Ph）值和相應的下沉量（三個百分表平均值）繪制載荷強度----下沉量曲線。根據此曲線找出某一下沉量時的載荷強度，再由下式計算地基系數K。

K=載荷強度（Mpa）/下沉量（cm）

七、注意事項及維修保養

1、壓力表應保持清潔，百分表不要隨意扯拉或沖擊，測桿部分不能粘上灰塵和油污，百分表，壓力表不用時，要蓋上塑料護蓋，置于室內干燥處，以利防裂。防潮

2、油泵的液壓油應定期補充，用10號機油，加油孔的位置在缸體的尾部，儲油量為1升。

3、測試前，應將各緊固手輪擰緊，不得松動。

4、測試時，百分表的測桿應垂直于載荷板平面，直徑要相同。

5、用作反力的載重車車輪離千斤頂中心距離應大于1米。

附注：

1、在油泵加壓前要檢查系統內是否有空氣，如有請從千斤頂放氣孔放氣，等管內無氣泡冒出（為油）為止。

2，如環境溫度在此期0℃以下用10號航空液壓油（SY1131—76），不允許采用其他牌號油液混合。

3、千斤頂絲杠旋出高度不能超出標記線。